蓄光ステップ、蓄光式避難誘導標識システム（津波･災害種別）の構築を地域防災計画策定の際の緊急防災･減災事業債を活用してご提案いたします。蓄光式誘導標識のトータル･ソリューション･プロバイダー三和産工株式会社。
防災の関連情報
防災（ぼうさい）とは、災害を未然に防ぐために行われる取り組み。災害を未然に防ぐ被害抑止のみを指す場合もあれば、被害の拡大を防ぐ被害軽減や、被災からの復旧まで含める場合もある。災害の概念は広いので、自然災害のみならず、人為的災害への対応も含めることがある。
類義語として、防災が被害抑止のみを指す場合に区別される減災、防災よりやや広い概念である危機管理、災害からの回復を指す復興などがある。
※テキストはWikipedia より引用しています。
道路にはたくさんの標識がありますが、学校で教わる機会といえば小学校に入学したときくらいではないでしょうか。それも、横断歩道のマークなど、子供が歩くときの安全を守ることを前提に教えますので、ごく一部しか教わることがないのが実際のところです。道路標識に関してしっかりと勉強する機会は、おそらく運転免許を取得するために自動車教習所に通ったときだと思われます。道路を車で運転するには、さまざまな標識が持つ意味を理解し、その指示を読み取って運転しないことには、大きな事故につながってしまうからです。ただ、運転免許を必要としない人は自動車教習所に通うこともありませんので、いつまでも標識の意味を知らないままです。自転車は日常の移動手段としてはとても手軽で便利な乗り物ですが、道路交通法上は軽車両に分類されて車の一種とみなされます。そのため、自転車と歩行者が一緒に描かれた標識が立っているところ以外は、原則として車道を走るのが決まりです。13歳以下と70歳以上は例外として歩道走行が不可の道でも走ることができますが、これとてやはり標識に関する知識がないとわからないことです。高齢の女性は運転免許をもっていないことが多いため、道路交通法に関する知識はほとんどないと考えられます。運転免許を持っている人でも、数年も経てば標識の意味を半分以上忘れています。さらには道路交通法を学んでよく知っているはずの車を運転する人が、自転車に乗ると車道を逆走するなど、矛盾する行為を行うこともよくあります。高校生ともなると、ものすごい勢いで飛ばしながら歩道を自転車で走っていきます。これが道路交通法においては違反になるということを、学校で教えることが、将来運転免許を取得する時に活きるのは間違いありません。一年に一度程度や、道路交通法が改正されたタイミングを受けて、標識に関するテストを行うことが、自転車に乗る人も守ることになるといえます。